对混泥土道路建设的一些建议

针对混泥土材质的道路建设，特别是高寒地区，环境恶劣的地区，对混泥土施工的要求就格外的重要，因此，四川桥梁圆柱子木模板的小编总结了以下几点：

1、对于暴露在大气中的大多数混凝土工程，应当重点考虑混凝土在大气中的抗冻性。抗冻融试验方法应将水融法改为气融法(如在200C或更高温度、湿度95%的环境中融化)，尽管试验时间会相对延长，但可以通过适当提高融化温度的方法来解决。混凝土抗冻等级的确定也应以气融法为依据，才能更好地反映其混凝土工程在实际应用环境中的抗冻性。

2、对于大多数混凝土工程，除了推广采用引气剂以外，必须在水胶比的控制方面彻底纠正混凝土内毛细孔半径越大、害处越多的传统观念[6].控制适当的水胶比，以避免混凝土内部形成过多的微毛细孔和过少的大毛细孔。

3、对于大多数以通用水泥为胶凝材料的混凝土工程，应合理控制和选择胶凝材料的粉磨细度，适当控制其中小于5um的细颗粒含量，同样可以避免混凝土内部形成的微毛细孔数量过多。

4、对于水工混凝土和抗渗性要求高的混凝土，建议进一步推广和加强碱矿渣水泥及土壤聚合物水泥等胶凝材料的应用和研究。如：碱矿渣水泥能够大幅度提高混凝土中的超微孔数量。

5、对于已经竣工并采用低水胶比等技术措施的混凝土(尤其是高强混凝土和高性能混凝土)工程，建议在气候干燥季节及时采用表面密封和表面改性等技术措施进行保护。如采用防水涂料涂刷或有机硅防水剂浸渍混凝土表面，以降低混凝土孔隙内部的吸湿性和含湿率，提高混凝土的抗冻性和大气稳定性等耐久性能。