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集装箱底板作为定型圆柱木模板其中之一,集装箱底板会有怎么样的一个发展前景呢?下面跟大家分享下以下的现状:
集装箱是现代经济发展的产物,20世纪50年代开始得到应用。集装箱制造业始于60年代初期的美国,到70年代,国际货运集装箱化迅速发展。我国的集装箱工业始于70年代末,最初仅有4家生产厂,年生产能力不足4万个TEU( 长度为20英尺的国海集装箱) 。而到2007年底,集装箱生产商已发展到58家,年生产能力达580万个TEU,增长了144倍,占世界集装箱生产能力的96%以上,集装箱生产能力、种类、规格和产销量均达到世界第一。
传统硬阔叶树材的木材底板开发,主要以落叶松、桦木、桉树等国产人工林木材为原料,制备集装箱底板用胶合板。该类产品各方面性能均较优良,但目前还未能大批量推广使用。其原因除了传统底板的性能更优良,以及使用习惯等因素外,主要还是此类底板的成本偏高。
我国是世界竹材资源最丰富的国家,与木材相比,竹子生长周期短,若能科学经营管理和合理利用,竹材资源将是一种重要的替代资源。此外,我国在竹材加工利用方面的研究,处于世界领先地位。因此,竹材集装箱底板的开发和推广,将是我国和世界集装箱底板发展的重要方向。
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